Филадельфия.Изнанка демократии.

 

Автор текста и фото: samsebeskazal

До недавнего времени я считал Филадельфию этаким милым и приятным американским городочком. Но, заехав в его северную часть, я понял, что мои представления о городе были в корне не верны. Точнее, Филадельфия по прежнему мила и уютна, но, как оказалось, далеко не везде. Местами она настолько сурова, что не хочется лишний раз выходить из машины и даже сидя внутри чувствуешь себя не очень комфортно. Пейзажи вокруг больше напоминают о конце света, чем о светлом будущем, а если вдруг приходится куда-то там пойти, то каждая прогулка заканчивается встречей с агрессивным мудаком. Оказалось, что в Филадельфии есть такие районы, каких уже не осталось в Нью-Йорке и которые в интернете описываются такими словами, как гетто и трущобы. 

 

 Я обошел пешком и объехал практически весь Нью-Йорк. Был в самых злачных и криминальных его уголках и нигде не встречал ничего подобного. Увиденное стало для меня большим сюрпризом.

Очень символическая для Северной Филадельфии фотография: жизнеутверждающий рисунок с черным на стене – символ современной Филадельфии (подобных рисунков здесьочень много) и заброшенное здание роскошного отеля – символ города, которого уже нет .

 Ну обо всем по порядку. Первое, что нам попалось, было красивейшее здание “Лоррэйн-апартментс”, построенное в 1894 году по образцу нью-йоркской Дакоты. Оно было первым высотным зданием в городе и одним из самых роскошных в то время. В 1900 оно было выкуплено и переоборудовано в шикарный отель. Это место на гуглокарте.

 

 В 1948 голу здание было продано преподобному отцу Дивайну, лидеру религиозного движения Юниверсал-Пис-Мишн, который сделал “Дивайн-Лоррэйн-отель” первым в Америке десегрегированным отелем. Там были рады людям с любым цветом кожи и любым вероисповеданием, но проживающие должны были следовать правилам принятым в релиигиозном движении. Нельзя было курить, употреблять алкоголь и сквернословить. Постояльцы должны были вести себя благопристойно, а мужчины и женщины размещались на разных этажах. Женщинам живущим в отеле не разрешалось носить штаны – только юбки.

Обратите внимание на интересную конструкцию пожарных лестниц. Никогда такого не видел.

Уже в наше время после череды продаж здание было заброшено. Тем не менее, в 2002 году его внесли в Национальный регистр исторических мест.

Как вы понимаете, всю его историю я узнал позже. Тогда же мы просто прифигели ото того, какая красота стоит заброшенной.

В 1906 году Альфред Бурк, президент и владелец Бурк-бразерс – крупнейшей в мире компании, которая занималась производством шевро (мягкой кожи хромового дубления, выделанной из шкур коз, которая шла на пошив галантерейных изделий, сумок, портмоне и модельной обуви) построил для себя и своей семьи роскошный трехэтажный особняк в стиле итальянского ренесаннса. 27 спален, семь ванных комнат, конюшни и гараж с квартирой для садовника. Архитектору было велено не экономить деньги, а строить так, чтобы дом простоял тысячу лет. Он и стоит.

Здание фабрики по производству замши братьев Дрюдинг. Построено в период промышленного расцвета и тоже заброшено. А вот муниципальный бассей функционирует. 

И этим домам, можно сказать, еще повезло. Множество зданий Филадельфии, от роскошных особняков до фабричных корпусов, просто не дожили до наших дней.

Былая роскошь оказалась совсем не в том месте, где ей надо быть. Что уж говорить про дома попроще.

Они стоят заброшенными и разрушенными и счет идет на тысячи.

И это при том, что очень много домов было просто снесено. В рамках компании по борьбе с преступностью, любое здание не имевшее владельца сравнивали землей. Теперь об этом напоминают лишь заросшие травой пустые улицы.

 А это не пустые участки. Это сохранившиеся дома. Когда-то улица была застроена целиком.

 

 

Кое-где зачистка проведена не до конца или не проведена вообще, и тогда рядом с жилыми домами стоят заброшенные и пустые здания.

Можете представить каково там жить, и что может происходить внутри зданий покинутых владельцами.

И это не один или два квартала. Таких мест там тысячи.

Похоже на заброшенную школу или какой-то культурный центр. 

Иногда складывается такое ощущение, что находишься в стране третьего мира, где совсем недавно была война.

Для того, чтобы понять, почему так произошло, надо немного пробежаться по истории этих мест. С середины 19-го века и на протяжении почти 100 лет, Филадельфия являлась крупным промышленным центром Восточного побережья США. Вместе с ростом промышленного производства рос и сам город. В северной часть Филадельфии, на территории, что находится дальше от центра и ближе к железнодорожным веткам, строили многочисленные индустриальные комплексы. Кварталы по соседству с заводами и фабриками застраивали бесконечными рядами одинаковых небольших домиков в которых жили многочисленные рабочие и их семьи. В основном это были выходцы из Ирландии, Германии и Италии. Ту часть Северной Филадельфии, что расположена ближе к центру города, заселяли представители среднего класса, богатые торговцы, промышленники и прочие nouveau riche, сколотившее свое состояние на индустриальном буме и экономическом подъеме. К 20-м годам прошлого века этот район был наполнен роскошными особняками, изысканными ресторанами, дорогими магазинами и комфортабельными отелями.

Праздник продолжался ровно до тех пор, пока росла экономика. Первым серьезным испытанием стала Великая депрессия, в результате которой многие производства в Северной Филадельфии закрылись. За ней последовали и другие кризисы, каждый из которых обострял главную проблему района – огромную зависимость от образовавших их заводов и фабрик. Как только в экономике начинались проблемы, это тут же отражалось на благосостоянии огромного числа жителей рабочих кварталов. При этом возможности найти другую работу у большинства из них просто не было. Работающих производств становилось все меньше, плотность населения оставалась по прежнему высока, а рынок труда был переполнен свободными руками. Единственным выходом была трудовая миграция в другие регионы. На место уехавших ирландцев и итальянцев начали приезжать пуэрториканцы и черные. В результате, в середине 20-го века перед жителями этих районов встала еще одна проблема, на этот раз расовая.

 Строительство автодорог привело к активной миграции белого населения в более комфортные для жилья пригороды, стоимость недвижимости начала падать и в подешевевшие дома стали заезжать те, кто раньше не мог себе этого позволить. И чем больше черных переезжало жить в эти районы, тем больше белых старалось их покинуть. Черные бунты 60-х и десегрегация общественных школ лишь ускорили этот процесс. Тут в дело снова вмешалась экономика и очередной кризис, в результате которого образовались огромные кварталы заполненные пустыми домами и населенные людьми не имевшими работы, а следовательно не платившими налогов. Это привело к бюджетному кризису за которым последовал развал городской инфраструктуры и рост уровня криминала.

 

 

В период с 1950 по 2000 год город потерял 554 055 жителей или 26.7% населения. В основном это были белые, уехавшие в пригороды к большим домам и просторным лужайкам. И уехали они в основном из северной части города.

 

 

Сегодня Северная Филадельфия переживает далеко не лучшие годы в своей истории, но далеко и не худшие. Ожила какая-то промышленность, начал работать малый бизнес. Мусора на улицах гораздо меньше, многие пустующие дома снесены, а те, что остались, огорожены и надежно замурованы. В результате уровень криминала начал потихоньку снижаться и многие кварталы подверглись джентрификации. Уже все не так страшно, не так плохо и даже есть надежда. Но все равно, все это хорошо относительно того, что было раньше. Если сравнить Филадельфию с тем же Нью-Йорком (где было все тоже самое), то там по прежнему кошмар и ужас.

 

 

Пройдемся еще немного по ее улицам.

 

 

Исламский центр. В черных районах Филадельфии очень много черных-мусульман.

 

 

Школа. Такое ощущение, что строили ее те же люди, что занимаются строительством тюрем. Я так и не смог понять – заброшена она или нет.

 

 

Тротуар.

 

 

Сегодняшний состав жителей Северной Филадельфии следующий: 49.8% населения имеют черный цвет кожи, 30% испаноговорящие (они бывают и черные и белые, но всегда выделяются в отдельную группу) и лишь 10.1% составляет белые.

 

 

Главной проблемой района по прежнему является высочайший уровень преступности. Это самая криминальная часть Филадельфии. При этом большинство преступлений так или иначе связаны с наркотиками.

 

 

На улицах Северной Филадельфии я впервые за годы прожитые в Америке почувство себя очень не уютно. Примерно так же как когда-то в детстве, гуляя в спальных районах родного Питера – зашел не в тот двор, нарвался на гопников и если вовремя не сбежал, то получил по кумполу. Тут был один сплошной “не тот двор”, только в нем еще и могут пристрелить просто за то, что ты не так и не туда посмотрел. Народ на улицах очень агрессивный и его довольно много. На тебя постоянно все пялются. Почти на каждом крыльце сидит группа местных жителей и провожает взглядом каждую проезжающую мимо машину. Понятно, что в черном районе, где прямо на перекрестках не стесняясь толкают наркоту, два белых мужика не вызовут никаких других ассоциации, кроме как “файв-о”.

 

 

Если на улицах жилых районов неспокойно, но, хотя бы, относительно чисто, то в промзоне мусор валяется прямо на проезжей части.

 

 

Промышленные здания стоят пустыми, людей на улицах нет, но гулять там не хочется совсем.

 

 

Мусор валяется повсюду.

 

 

Все закутки быстро превращаются в свалку.

 

 

Кто-то же не ленится и свозит туда разный крупногабаритный хлам.

 

 

Вот чего мало, так это брошенных и раздербаненных машин. То ли власти их быстро увозят, то ли местные сдают на металлолом.

 

 

Район просто идеален для гламурных фотографов. Такая натура! Главное уметь быстро свалить, если что.

 

 

Редкие прохожие больше напоминают зомби.

 

 

Парковочное место.

 

 

Здание Национального банка Северной Филадельфии, так же известное, как Беери-билдинг. Построено в 1926 году. В 1985 внесено в Национальный регистр исторических мест.

Несмотря на то, что там довольно оживленный торговый район и куча народу, до меня два раза докопались местные жители. Монолог с их стороны был примерно такой: Ты что за хрен? Йо! Чо тут ошиваешься? Чо фотографируешь? Я тебя спросил! Давай вали отсюда! Йо! Все было обильно приправлено словом “фак!”. Я сделал то, что и стоит делать в таких ситуациях – не обращал на них никакого внимания и в диалог не вступал.

 

 

Через несколько секунд чувак в белой футболке начнет бычить.

 

 

Предлагал товарищу прогуляться по улочке, что на фото выше, но он меня отговорил. И правильно сделал. Поиск показал, что это одно из самых криминальных мест в городе. По данным 2013 года рейтинг насильственных преступлений в том районе равен 49,6 на 1000 жителей. Что бы вы понимали, район считается безопасным при рейтинге от 0 до 10 (в среднем где-то 5-8) и очень опасным при рейтинге больше 40. В Детройте есть район, где этот показатель равен 149.48.

 

 

Широкая улица с трамвайными путями. Трамвай там не ходит с 1992 года.

 

 

Люди с шариками. Сюр.

 

 

Филадельфийские пожарные собирают пожертвования на перекрестке. Думал денег у них не хватает, но оказалось, что собирают в фонд помощи больным миопатией (мускульная дистрофия).

 

 

Этому чуваку уже хорошо. Он еле дошел до крыльца и прилег отдохнуть после принятой дозы.

 

Вооружённые силы Нидерландов

Нидерланды (в переводе с голландского языка «нижние земли») получили свое название в XVI веке, когда французский король Карл V объединил земли в устьях рек Рейн, Маас и Шельда в единое вассальное государство.

Неофициальное, но наиболее широко используемое название Голландия страна получила еще в XIII—XIV веках от графства Голландия, занимавшего главенствующее положение среди ряда феодальных владений Франкского государства.

Длительные гражданские войны, войны между Францией и Испанией привели к тому, что в 1609 году Испания, владевшая в то время Голландией, носившей название Республика Соединенных Провинций, была вынуждена признать независимость первой в истории буржуазной республики.

Победа буржуазной революции обусловила быстрый экономический подъем. Страна стала на путь колониальных захватов и превратилась в крупнейшую колониальную и морскую державу. На этом пути Голландия столкнулась с Испанией, а затем и с Великобританией, войны с которыми ослабили военную и политическую мощь государства, ограничили его торговлю и колониальную экспансию.

В годы Первой мировой войны Голландия придерживалась нейтралитета, а во Вторую мировую была захвачена Германией.

Площадь страны - 41,2 тыс. кв. км. Одну седьмую часть территории составляет искусственно осушенное морское дно, а две пятых территории лежат ниже уровня моря, защищенные от Северного моря почти сплошной полосой дюн, плотин и дамб протяженностью свыше 3 тыс. км.

Сейчас Нидерланды являются высокоразвитой индустриально-аграрной страной.

ВС НИДЕРЛАНДОВ – ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ 

Вооруженные силы Нидерландов состоят из сухопутных войск, ВВС и ВМС общей численностью около 55 тыс. человек. Сухопутные войска насчитывают 22 тыс. военнослужащих и 8 тыс. гражданских служащих.

В армии имеются 16 батальонов: шесть пехотных, три танковых, два артиллерийских, один инженерный, три снабжения и обслуживания и один специального назначения. Батальоны сведены в бригады: авиамобильную (11-я), две механизированные (13-я, 43-я), снабжения (1-я), боевой поддержки (101-я) — и в корпус войск коммандос.

ВВС насчитывают около 17 тыс. военнослужащих и 160 боевых и десантных самолетов и вертолетов, которые сведены в шесть эскадрилий истребителей-бомбардировщиков, две эскадрильи перехватчиков, по одной эскадрилье разведчиков, транспортно-десантных самолетов, две эскадрильи боевых и одну транспортно-десантных вертолетов.

ВМС насчитывают около 16 тыс. человек и около 40 боевых кораблей основных классов, которые сведены в три противолодочные группы, три группы минно-тральных сил. Кроме того, в составе ВМС есть дивизия морской пехоты, эскадрилья базовой патрульной авиации и эскадрилья палубных вертолетов.

СИЛЫ СПЕЦИАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ В СУХОПУТНЫХ ВОЙСКАХ И ВМС 

В армии Нидерландов подразделения специальных операций сведены в так называемый армейский корпус войск коммандос — КСТ (Korps Commando Troepen), организованный в основном по подобию английской службы SAS. В задачи корпуса войск коммандос входят: специальная и глубинная разведка, сбор разведданных и прямые боевые действия.

При выполнении специальных задач подразделения КСТ осуществляют наблюдение, разведку, атаку целей противника, проводят рейды по тылам, поиск, спасение и эвакуацию гражданского и военного персонала во время проведения контртеррористических операций в кризисных районах, обеспечивают наведение управляемых по лазеру боеприпасов на конечном участке траектории полета.

В силу специфики выполняемых специальных задач армейские подразделения коммандос используются как независимые и напрямую не подчиняются бригадам голландской армии. В настоящее время в состав КСТ входят один отряд активной службы и два резервных, однако в будущем корпус ждет реорганизация. По окончании реорганизации КСТ будет состоять из штаба, трех рот специальных операций, роты поддержки и учебной роты.

По составу армейский корпус войск коммандос аналогичен пехотному батальону голландской армии. В его структуру входят: рота специальных операций (108-я) и две роты разведки и наблюдения (104-я, 105-я). 108-я рота в качестве активного подразделения была воссоздана в начале 1990-х годов и на нее возлагаются задачи проведения боевых действий, диверсионных операций и разведки. Личный состав роты подготовлен для участия в воздушно-десантных, аэромобильных, амфибийно-десантных, арктических и высокогорных операциях.

Некоторые спецназовцы прошли подготовку в качестве инструкторов-альпинистов. Подразделение использовалось в Боснии при задержании предполагаемых военных преступников. 104-я рота разведки и наблюдения — подразделение глубинной разведки, использующее тактику небольших скрытно действующих групп (по терминологии САС – «патрулей»). В настоящее время она переведена в резерв. Ее личный состав подготовлен для воздушной высадки на парашютах с больших высот с немедленным раскрытием парашюта (НАНО) и с задержкой раскрытия парашюта до малых высот (HALO), к ведению скрытного наблюдения.

Текущими планами предусмотрен перевод подразделения в активный статус, после чего оно будет именоваться 104-й ротой спецопераций. Такая же судьба ждет и ныне резервную 105-ю роту разведки и наблюдения. Роты коммандос имеют численность 100 человек и состоят из группы управления и четырех взводов по 16 человек. Каждый взвод имеет свое предназначение: воздушно-десантный, амфибийно-десантный, мобильный и горный.

Нетрудно заметить, что структура голландской роты коммандос полностью скопирована с британской САС. Личный состав воздушно-десантного взвода в основном специализируется на высадке парашютным способом в тыл противника с самолетов и вертолетов.

В районе высадки создаются замаскированные стационарные базы и посты наблюдения численностью до полувзвода (8 человек), которые уклоняются от контактов с противником и местными жителями. Об обнаруженных целях они докладывают по радиосвязи, а при нанесении ударов авиацией или высокоточными управляемыми боеприпасами осуществляют корректировку с помощью лазерных целеуказателей.

Личный состав амфибийно-десантного взвода высаживается на водную поверхность с вертолетов на парашютах или с помощью тросов с высот до 15 м, подходит к берегу на быстроходных катерах «Ригид Рейдер», надувных лодках «Джемени» с подвесными малошумными моторами или на веслах и на каноэ «Клеппер». В зависимости от способа высадки и выполняемых задач спецназовцы снабжаются дыхательными аппаратами, ластами, средствами подводной навигации и связи. Личный состав этого взвода проходит подготовку и тренировки в подразделениях специальной катерной службы SBS Великобритании и в 7-й голландской эскадре специальных катеров.

Бойцы мобильного взвода специализируются в основном на скрытном проникновении в тыл противника на легких боевых машинах и мотоциклах. Они могут совершать быстрые огневые налеты на объекты в тылу противника (машины оснащены мощным вооружением), и поддерживать действия разведывательно-диверсионных групп (доставка, прикрытие, эвакуация и пр.). Мобильные взвода голландских коммандос оснащены машинами британского производства: «Лендровер-90», «Лендровер-110», LSV «Хонда 350 СС» и мотоциклами «Хонда 250 СС». На упомянутых машинах устанавливаются 12,7-мм пулеметы Н2НВ, станковые автоматические 40-мм гранатометы Мк19 и ручные LAW-80, одноствольные и спаренные 7,62-мм пулеметы L7A2 GPMG, FN MAG, FN-FAL/HB, 5,56-мм пулеметы «Minimi», ПТУР «Милан», ПЗРК «Стингер».

Коммандос горного взвода используются в основном в высокогорных и субарктических районах. Они проходят лыжную подготовку, приобретают навыки переходов по ледникам и скалолазания. Тренировки проходят, главным образом, в Норвегии. Обучение личного состава боевых подразделений КСТ осуществляется в учебных центрах SAS Великобритании и учебном подразделении КСТ. Общий срок обучения составляет один год. Для выполнения стоящих задач спецназовцы вооружены 9-мм пистолетами SIG-Sauer f-226, Colt Lawman .357, FN 35, «Вальтер Р5», H2KP95, 9-мм пистолетами-пулеметами НК MP-5, «Узи», карабинами G-8SFW, 7,62-мм снайперскими винтовками FN FAL, НК G3, Steyer SSG.

В военно-морских силах Нидерландов силы специальных операций сосредоточены в морской пехоте. Морская пехота общей численностью 3 тыс. человек включает два батальона морской пехоты, эскадру (7-я) специальных катеров, две (3-я, 11-я) воздушно-десантные роты, взвод горных проводников (инструкторов), специальный отряд помощи. В батальоне морской пехоты имеются роты разведчиков-диверсантов,   в   состав которых входят по три разведывательно-диверсионные группы (взвода) численностью по 22 человека (офицер, 11-12 сержантов, 8-9   рядовых). Каждая группа состоит из 8—9 команд по два человека. 7-я нидерландская эскадра специальных катеров имеет организацию и вооружение, аналогичные британскому отряду SBS (Special Boat Service).

Личный состав эскадры - это тренированные боевые пловцы, подготовленные как парашютисты, легкие водолазы и подрывники. Эскадра способна проводить контртеррористические операции и выполнять задачи защиты голландских морских нефтедобывающих платформ от атак террористов. Бойцы эскадры готовятся в английском учебном центре в Лимптоне. Набор сержантов и рядовых производится из числа морских пехотинцев. В ходе отбора определяются психологическая пригодность и интеллект кандидатов, а также проводятся 20-дневные испытания на выносливость. Отобранный личный состав проходит 39-недельный курс основной подготовки, после чего направляется для дальнейшей службы в различные разведывательно-диверсионные подразделения морской пехоты.

Для использования в воздушно-десантных операциях в составе морской пехоты Нидерландов подготовлены два подразделения — 3-я и 11-я воздушно-десантные роты. 3-я рота, известная как рота «W», имеет организацию, аналогичную патрульной роте английской бригады коммандос. Личный состав подразделения подготовлен для действий в горах и холодных климатических условиях. Взвод горных проводников сформирован в 1997 году путем сведения всех горных инструкторов в одно подразделение. Бойцы взвода проходят парашютную подготовку и овладевают навыками использования малых лодок. Весь личный состав взвода заканчивает курсы горных инструкторов английской морской пехоты.

Специальный отряд помощи ВВЕ (Bijzonder Bijstands Eenheid) был сформирован после захвата в сентябре 1972 года израильских спортсменов на Олимпийских  играх  в  Мюнхене. Девиз отряда: «Semper Paratus pro Justitia», что переводится с латинского как «Всегда готовы для правосудия». В настоящее время отряд насчитывает более 1500 человек личного состава. Отбор бойцов для отряда осуществляется в морской пехоте. Отряд имеет отменную репутацию, поскольку его личный состав участвовал во многих операциях и всегда успешно выполнял поставленные задачи. При проведений операций бойцы отряда стараются использовать методы, позволяющие захватить террористов живыми.  Например,  в октябре 1974 года отряд ВВЕ освободил тюрьму Шавининген, захваченную вооруженными палестинскими террористами, используя только шумовые гранаты и приемы рукопашного боя. 

Наиболее эффективными и эффектными были одновременные действия спецназовцев при освобождении школы и поезда, захваченных террористами в июне 1977 года. В ходе этих операций были освобождены 203 заложника — 105 детей и 98 взрослых. Во время короткого боя в поезде личным составом отряда ВВЕ совместно с британскими SAS было уничтожено шесть террористов. Во время операции по освобождению поезда был использован нестандартный прием: перед началом штурма два истребителя F-104 «Старфайтер» ВВС Великобритании пролетели на бреющем полете почти на сверхзвуковой скорости прямо над поездом, чем дезориентировали террористов и значительно облегчили выполнение задачи спецназу. Отряд ВВЕ морской пехоты считается одним из наиболее квалифицированных контртеррористических подразделений мира. Личный состав подготовлен для немедленного боевого реагирования, оказания медицинской помощи, обезвреживания мин и невзорвавшихся боеприпасов, проведения взрывных работ и использования средств связи.

ПОЛИЦЕЙСКИЕ СПЕЦПОДРАЗДЕЛЕНИЯ НИДЕРЛАНДОВ

В военной полиции Нидерландов имеется отряд специальной помощи вооруженным силам ВВЕК (Bijzondere Bijsfandseenheid Krejgsmacht), отвечающий за отражение атак диверсантов на военные объекты страны. Национальная полиция Нидерландов также располагает подразделениями специального назначения: отряд   специальной   помощи полиции, предназначенный для контртеррористической охраны, расследований терактов и немедленного реагирования на них по всей стране. Он также осуществляет подготовку команд снайперов; отряд морской полиции; бригада специальной защиты, которая является элитным отрядом, предназначенным для личной охраны важных должностных лиц, скрытного наблюдения за криминальными элементами и ареста опасных преступников. Бригада используется и для контртеррористической охраны полиции. В составе подразделения — специально подготовленный и отобранный личный состав.  

СОТРУДНИЧЕСТВО С СИЛАМИ СПЕЦИАЛЬНЫХ ОПЕРАЦИЙ СТРАН НАТО 

Силы специального назначения вооруженных сил Нидерландов созданы как  полностью взаимозаменяемая с силами специальных операций ВС Великобритании структура. Голландские коммандос имеют на вооружении ту же штатную организацию и боевую технику, что и их британские коллеги. Бойцы сил специальных операций ВС Голландии проходят подготовку в основном в учебных и боевых подразделениях сил специальных операций Великобритании (SAS, SBS), обучаются по их программам, имеют подобную им организацию и выполняют аналогичные задачи. В ходе учений они действуют совместно с подразделениями английского спецназа, а во время войны в составе сил НАТО должны перейти в непосредственное подчинение британцев в качестве одного из подразделений британского спецназа.

Подземная Одесса

Как сказал один мудрец: «Одесса это не совсем город — это улыбка Бога». Одесса славится не только красивым архитектурным ансамблем, своим юмором и приветливыми горожанами, но и одесскими катакомбами.

История катакомб началась в 30-ых годах 19 столетия. Бурно строившаяся Одесса требовала огромного количества стройматериалов. Стоит ли удивляться, что город, где буквально под ногами залежи так называемого «понтического известняка», использовавшегося еще во времена скифов, строился из этого материала. 

Вначале ракушечник добывали на склонах балок и по берегу Черного моря, но потом разработка камня стремительно увеличилась, и добыча известняка приняла промышленные масштабы, уходя все больше вглубь массива. 

Кроме каменоломен в систему одесских катакомб входят и пустоты природного происхождения – карстовые и дилатансионные пещеры, и «творения рук человеческих» — бункеры, «минные ходы», шурфы, дренажные туннели и ливневые коллекторы.

Глубина каменоломен колеблется от 4 до 35 метров. Частично – это одноярусные выработки, однако встречаются и 2- и 3-ярусные с перепадами высот между «этажами» до 2,2 м. Отличаются и размеры «залов» и «галерей»: в среднем они достигают 1,8 м в высоту и около 3,5 м в ширину. Однако есть и 5-метровые «помещения». В катакомбах круглый год одинаковый климат — 14 градусов при влажности 90%.

Многоуровневые лабиринты прокладывались зачастую бессистемно, образовав настоящий затерянный мир под землей. Сколько еще неисследованных ходов и галерей находится под старой Одессой – никто не знает. По неофициальным сведениям, общая длина катакомб может составлять более 4 000 км. Однако попасть туда вряд ли уже удастся – множество ходов из-за осыпания и обвалов попросту скрыты, а другие превратились в лазы, высотой 25-30 см и шириной до 70 см.

Но и та часть, которая открыта для посещений – поразительна. По сути – это настоящий огромный город под землей. Со своими улицами и проспектами, площадями и переулками. 

Особенно впечатляет подземный музей партизанской славы. В первые месяцы фашистской оккупации катакомбы стали местом дислокации партизан. И сегодня, спустившись на 70 ступенек вниз, вы попадает в совершенно иной мир. Каменные кровати, мастерские, где изготавливалось самодельное оружие, тир, штаб, библиотека, кухня, баня…

В мирные годы одесские катакомбы несут свою службу городу. В некоторых галереях, отделённых от основного лабиринта железобетонными стенами, расположились склады, подвалы для хранения и выдержки коньяка, пункты управления и связи.

Сегодня добыча известняка в черте Одессы запрещена из-за участившихся случаев проседания грунта и обвалов (более 40% старой застройки Одессы стоит на катакомбах). А вот в шахтах, расположенных за пределами города, добыча ракушечника ведется и по сей день. Длина одесских катакомб продолжает расти… 

В разное время катакомбы занимали важное  место в жизни одесситов.  Так в 18-19 веках катакомбы были перевалочными базами для контрабандистов,  малинами для разных банд, тюрьмой для женщин,  проданных в рабство.

В революцию были местом сбора подпольщиков,  местом  для типографии большевистской газеты.  В годы второй мировой войны в катакомбах Одессы укрывались партизанские и диверсионные отряды.  В послевоенные годы (годы холодной войны) систему катакомб использовали для строительства противоатомных бункеров.

Считается, что из-под земли ничего выносить нельзя (это богатства бога катакомб Бута). В самом крайнем случае, когда посетитель считает, что «наверху этот камешек просто необходим», он оставляет какую-нибудь вещицу взамен.

Ещё говорят, что в катакомбах живет катакомбник: маленький человечек (1,0-1,2 м ростом), весь покрытый шерстью, с красными глазами. Он любит пугать заблудившихся громким сопением, но иногда выводит их на поверхность.

Второй «житель» катакомб — привидение «Петюнчик». Ездит себе спокойно на корове (тоже приведение) по галереям, никого не трогает — его люди сами боятся.

Есть и такая история: Некий капитан, перед тем как уйти на гражданскую войну спрятал в катакомбах макет кораблика из чистого золота - «Золотую бригантину» или копию "Титаника". Этот подарок вручило капитану правительство Португалии за спасение терпящего бедствие португальского судна. Капитан с войны не вернулся – золотой корабль ищут до сих пор.

По статистике в среднем раз в полгода в одесских катакомбах проводится крупная поисково-спасательная экспедиция. Но за всю историю таких операций, не было ни единого случая, когда поиски заканчивались провалом. Не считая единственного странного исключения, когда в 1975 году в небольшой локальной выработке, как будто потерялся студент Алексей Юхнович. Поиски длились почти месяц усилиями сотен человек. Были подняты практически все возможные завалы, обыскали каждый уголок. Но никого так и не смогли найти.

Непрекращающиеся попытки юных романтиков забраться в подземелье в середине семидесятых заставили городскую власть вести планомерную борьбу со входами в катакомбы. В Одессе и на окраинах бетоном заливались сотни провалов и выходов. В самых популярных системах курсировали отряды спасателей, отлавливавшие нелегальных любителей экстрима и выводили их на поверхность.

Проблема состояла в том, что в те времена одесские подземелья были всё еще полны оружия и боеприпасов времен всех войн и революций. Отсюда и родился столь сильный интерес молодежи к прогулкам под землей. Помимо боеприпасов катакомбы хранят раритеты куда более древние и интересный в виду своего особого микроклимата. Сохранность здесь очень хрупких вещей удивляет. Дело даже не в тонких стеклах дореволюционных керосиновых ламп, которые встречаются тут в огромном множестве. И даже не в квадратных штофах, флаконах, бутылках и колбах с цветными этикетками. Попробуйте отыскать у себя на чердаке или в чулане газету столетней давности, иллюстрированный столичный журнал или папиросную пачку начала прошлого века. Или стопку банкнот царского времени. Или же билет в Оперный театр 1896 года. Все это было обнаружено в каменоломнях в идеальном состоянии. Но самой крупной находкой одесских спелеологов оказался роскошный фаэтон 1929 года, где даже обивка кресел из кожи была прекрасно сохранена. 

КАРТА ОДЕССКИХ КАТАКОМБ